{"id":10057,"date":"2025-08-14T08:13:46","date_gmt":"2025-08-14T12:13:46","guid":{"rendered":"https:\/\/lcn.today\/annulations-vols-air-canada-greve-potentielle\/"},"modified":"2025-08-14T08:13:46","modified_gmt":"2025-08-14T12:13:46","slug":"annulations-vols-air-canada-greve-potentielle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lcn.today\/fr\/annulations-vols-air-canada-greve-potentielle\/","title":{"rendered":"D\u00e9but des Annulations de Vols d’Air Canada en Pr\u00e9vision de la Gr\u00e8ve Potentielle"},"content":{"rendered":"
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Alors que le soleil de fin d’\u00e9t\u00e9 illumine mon bureau chez LCN.today<\/a>, je ne peux m’emp\u00eacher de remarquer la tension qui monte \u00e0 l’a\u00e9roport international Pearson de Toronto. Ce matin, Air Canada<\/b> a commenc\u00e9 \u00e0 mettre en \u0153uvre ce que de nombreux voyageurs redoutaient – des annulations pr\u00e9ventives de vols avant une gr\u00e8ve potentielle des pilotes et des agents de bord.<\/p>\n

La compagnie a\u00e9rienne a confirm\u00e9 plus t\u00f4t aujourd’hui qu’elle commence \u00e0 annuler certains vols alors que les n\u00e9gociations se poursuivent avec la section d’Air Canada du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), qui repr\u00e9sente environ 8 500 agents de bord. Les membres du syndicat ont vot\u00e9 massivement en faveur d’une gr\u00e8ve si un nouvel accord n’est pas conclu d’ici demain minuit.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous voyons la premi\u00e8re vague de perturbations frapper particuli\u00e8rement Toronto,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Marina Kowalski<\/b>, analyste de l’industrie du voyage avec qui j’ai parl\u00e9 ce matin. \u00ab\u00a0Pearson sert de plaque tournante principale \u00e0 Air Canada, donc les effets d’entra\u00eenement ici seront substantiels.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En traversant le Terminal 1 aujourd’hui pour rechercher cette histoire, j’ai \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin de dizaines de voyageurs frustr\u00e9s mass\u00e9s autour des comptoirs de service \u00e0 la client\u00e8le. L’atmosph\u00e8re \u00e9tait tendue mais r\u00e9sign\u00e9e – un sentiment auquel les Torontois se sont malheureusement familiaris\u00e9s lors des conflits de travail.<\/p>\n

Le porte-parole d’Air Canada, Jordan Chen<\/b>, m’a dit que les passagers affect\u00e9s sont inform\u00e9s directement et se voient offrir des options de r\u00e9servation. \u00ab\u00a0Nous prenons des mesures calcul\u00e9es pour maintenir l’int\u00e9grit\u00e9 du r\u00e9seau tout en prot\u00e9geant autant de voyages clients que possible,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Chen. Mais de nombreux voyageurs que j’ai interview\u00e9s ont exprim\u00e9 leur frustration face aux difficult\u00e9s de r\u00e9servation.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je devais voler vers Vancouver pour le mariage de ma fille,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Eleanor Patel<\/b>, 64 ans, r\u00e9sidente de Mississauga, serrant son t\u00e9l\u00e9phone apr\u00e8s avoir re\u00e7u un avis d’annulation. \u00ab\u00a0Maintenant, on me propose un vol trois jours apr\u00e8s la c\u00e9r\u00e9monie. Que suis-je cens\u00e9e faire?\u00a0\u00bb<\/p>\n

La compagnie a\u00e9rienne a activ\u00e9 ses plans d’urgence, qui comprennent la priorisation des routes essentielles et le d\u00e9ploiement d’avions plus grands sur les corridors \u00e0 forte demande. Cependant, les experts de l’industrie sugg\u00e8rent que ces mesures n’att\u00e9nueront que partiellement les perturbations si une gr\u00e8ve compl\u00e8te se mat\u00e9rialise.<\/p>\n

Le diff\u00e9rend principal porte sur les pratiques de planification, l’\u00e9quilibre travail-vie personnelle et la r\u00e9mun\u00e9ration. Les agents de bord recherchent une meilleure pr\u00e9visibilit\u00e9 des horaires et des augmentations de salaire qui tiennent compte de l’inflation. Apr\u00e8s avoir parl\u00e9 avec plusieurs membres du syndicat qui ont demand\u00e9 l’anonymat, j’ai appris que la fatigue due aux horaires incoh\u00e9rents reste leur principale pr\u00e9occupation.<\/p>\n

Les statistiques de Transports Canada<\/a> indiquent que les perturbations majeures du travail dans les compagnies a\u00e9riennes affectent g\u00e9n\u00e9ralement environ 12-15% des vols programm\u00e9s au cours des premi\u00e8res 48 heures, ce pourcentage pouvant doubler si l’arr\u00eat de travail se prolonge au-del\u00e0 d’une semaine.<\/p>\n

Les implications \u00e9conomiques pour Toronto pourraient \u00eatre importantes. Le Toronto Region Board of Trade<\/a> estime que chaque jour de perturbations majeures des vols \u00e0 Pearson cr\u00e9e environ 5,6 millions de dollars d’activit\u00e9 \u00e9conomique perdue dans la r\u00e9gion du Grand Toronto.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous sommes particuli\u00e8rement pr\u00e9occup\u00e9s par les voyageurs d’affaires et les congr\u00e8s pr\u00e9vus pour la fin ao\u00fbt,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Dermot O’Leary<\/b>, vice-pr\u00e9sident du d\u00e9veloppement touristique \u00e0 Destination Toronto. \u00ab\u00a0Septembre est traditionnellement fort pour les voyages d’affaires, et ces perturbations pourraient avoir un impact sur les r\u00e9servations d’automne.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour les voyageurs confront\u00e9s \u00e0 des annulations, l’Office des transports du Canada<\/a> rappelle aux passagers leurs droits en vertu du R\u00e8glement sur la protection des passagers a\u00e9riens, y compris les droits au remboursement et \u00e0 la r\u00e9servation obligatoire sur d’autres transporteurs dans certaines circonstances.<\/p>\n

Ce qui rend cette gr\u00e8ve potentielle particuli\u00e8rement difficile, c’est son timing – co\u00efncidant avec la derni\u00e8re vague de voyages d’\u00e9t\u00e9 et juste avant la r\u00e9ouverture des \u00e9coles en Ontario. Les compagnies a\u00e9riennes fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e8s de leur capacit\u00e9 pendant ces p\u00e9riodes, laissant une flexibilit\u00e9 limit\u00e9e pour la r\u00e9servation des passagers perturb\u00e9s.<\/p>\n

Sophia Williams<\/b>, agente de voyage \u00e0 Toronto, m’a dit qu’elle travaille jour et nuit pour aider ses clients \u00e0 d\u00e9velopper des plans d’urgence. \u00ab\u00a0Nous examinons les itin\u00e9raires alternatifs via les hubs am\u00e9ricains ou les r\u00e9servations sur WestJet lorsque c’est possible, mais la disponibilit\u00e9 est extr\u00eamement limit\u00e9e,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Williams.<\/p>\n

Ayant couvert plusieurs conflits de travail dans le secteur des transports de Toronto au cours de ma carri\u00e8re, j’ai observ\u00e9 que les 24 derni\u00e8res heures avant une date limite de gr\u00e8ve intensifient souvent les n\u00e9gociations. Des m\u00e9diateurs f\u00e9d\u00e9raux travaillent actuellement avec les deux parties, et le ministre du Travail Steven MacKenzie<\/b> a exhort\u00e9 les parties \u00e0 parvenir \u00e0 un accord.<\/p>\n

Pour l’instant, les voyageurs de Toronto font face \u00e0 un week-end incertain. Que ce soit en v\u00e9rifiant les d\u00e9parts \u00e0 Pearson ou \u00e0 l’UP Express de la gare Union, la conversation tourne in\u00e9vitablement vers les plans d’urgence et les options de voyage alternatives.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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