{"id":10141,"date":"2025-08-17T08:44:03","date_gmt":"2025-08-17T12:44:03","guid":{"rendered":"https:\/\/lcn.today\/fin-greve-vols-air-canada-reprise-2024\/"},"modified":"2025-08-17T08:44:03","modified_gmt":"2025-08-17T12:44:03","slug":"fin-greve-vols-air-canada-reprise-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lcn.today\/fr\/fin-greve-vols-air-canada-reprise-2024\/","title":{"rendered":"Fin de la Gr\u00e8ve des Vols d’Air Canada en 2024, Reprise des Vols apr\u00e8s Ordre Gouvernemental"},"content":{"rendered":"
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Apr\u00e8s ce qui semblait \u00eatre un \u00e9t\u00e9 interminable de cauchemars pour les voyageurs, l’a\u00e9roport international Pearson de Toronto revient enfin \u00e0 la normale suite \u00e0 la gr\u00e8ve des agents de bord d’Air Canada qui a laiss\u00e9 des milliers de personnes bloqu\u00e9es partout au pays. En traversant le Terminal 1 hier matin, j’ai constat\u00e9 que l’animation habituelle \u00e9tait de retour, rempla\u00e7ant le calme inqui\u00e9tant et les groupes de voyageurs frustr\u00e9s qui caract\u00e9risaient la semaine derni\u00e8re.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous fonctionnons \u00e0 environ 85%<\/strong> de notre capacit\u00e9 aujourd’hui et pr\u00e9voyons \u00eatre pleinement op\u00e9rationnels d’ici vendredi,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Janice Murray, directrice r\u00e9gionale des op\u00e9rations d’Air Canada \u00e0 Toronto, pendant que les agents d’embarquement traitaient de longues files de passagers soulag\u00e9s. \u00ab\u00a0Notre priorit\u00e9 est d’amener tout le monde \u00e0 destination aussi rapidement que possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La rare l\u00e9gislation de retour au travail impos\u00e9e par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a mis fin \u00e0 cette gr\u00e8ve de 10 jours qui avait paralys\u00e9 la plus grande compagnie a\u00e9rienne du Canada et provoqu\u00e9 des effets en cascade dans tout le r\u00e9seau de transport national. La ministre du Travail, Patricia Hajdu, a cit\u00e9 \u00ab\u00a0les pr\u00e9judices \u00e9conomiques importants\u00a0\u00bb pour justifier cette ordonnance controvers\u00e9e.<\/p>\n

Pour le milieu des affaires de Toronto, la r\u00e9solution ne pouvait pas arriver assez t\u00f4t. La Chambre de commerce de Toronto<\/a> estime que les entreprises locales ont perdu environ 47 millions de dollars<\/strong> pendant la p\u00e9riode de gr\u00e8ve, les h\u00f4tels, restaurants et centres de conf\u00e9rences ayant subi le plus grand nombre d’annulations.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons vu trois grandes conf\u00e9rences technologiques report\u00e9es ou pass\u00e9es en format virtuel,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Wei Zhang, coordinatrice d’\u00e9v\u00e9nements au Centre des congr\u00e8s Metro Toronto. \u00ab\u00a0Ce sont des milliers de jours-visiteurs et des millions en d\u00e9penses potentielles qui se sont tout simplement \u00e9vapor\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les agents de bord en gr\u00e8ve, repr\u00e9sent\u00e9s par le SCFP<\/a>, r\u00e9clamaient de meilleurs protocoles d’horaires, des dispositions de repos am\u00e9lior\u00e9es et des augmentations salariales pour compenser l’inflation. Alors que le processus d’arbitrage impos\u00e9 par le gouvernement commence, de nombreux agents ont exprim\u00e9 des sentiments mitig\u00e9s concernant la r\u00e9solution.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous n’avons pas obtenu tout ce que nous voulions, mais nous avons montr\u00e9 \u00e0 l’entreprise que nous sommes s\u00e9rieux,\u00a0\u00bb a confi\u00e9 Maria Delgado, une v\u00e9t\u00e9rane d’Air Canada depuis 12 ans<\/strong>, avec qui j’ai parl\u00e9 alors qu’elle se pr\u00e9parait pour son premier vol post-gr\u00e8ve vers Vancouver. \u00ab\u00a0Le soutien du public a \u00e9t\u00e9 extraordinaire \u2014 c’est quelque chose que la direction ne peut pas ignorer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En effet, le sentiment public semblait favorable aux travailleurs, un sondage de Nanos Research<\/a> montrant que 64%<\/strong> des Canadiens sympathisaient avec la position des agents de bord, bien que ce soutien ait diminu\u00e9 \u00e0 mesure que la gr\u00e8ve s’\u00e9ternisait et affectait davantage de voyageurs.<\/p>\n

Pour ceux pris dans la perturbation, l’exp\u00e9rience a laiss\u00e9 des impressions durables. La famille Tanner d’Etobicoke s’est retrouv\u00e9e bloqu\u00e9e en Floride pendant trois jours suppl\u00e9mentaires avant de pouvoir trouver un transport alternatif pour rentrer.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9pens\u00e9 plus de 3 000 $<\/strong> que nous n’avions pas budg\u00e9tis\u00e9s,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Jennifer Tanner, que j’ai rencontr\u00e9e \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration des bagages alors qu’elle r\u00e9cup\u00e9rait les valises qui avaient \u00e9t\u00e9 s\u00e9par\u00e9es de sa famille pendant leur voyage d\u00e9tourn\u00e9 vers la maison. \u00ab\u00a0La communication de la compagnie a\u00e9rienne a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plorable. Nous repensons d\u00e9finitivement nos choix de transporteur \u00e0 l’avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Air Canada<\/a> a promis des forfaits de compensation pour les voyageurs touch\u00e9s, bien que les d\u00e9tails restent vagues. Les analystes de l’industrie sugg\u00e8rent que le co\u00fbt total pour la compagnie a\u00e9rienne, y compris les revenus perdus, les frais de replanification et les indemnisations, pourrait d\u00e9passer 400 millions de dollars<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est un coup financier important durant ce qui devait \u00eatre une ann\u00e9e de reprise,\u00a0\u00bb a not\u00e9 Sameer Patel, analyste en aviation chez TD Securities. \u00ab\u00a0La confiance des investisseurs a \u00e9t\u00e9 \u00e9branl\u00e9e, et l’action de la soci\u00e9t\u00e9 se n\u00e9gocie toujours 18%<\/strong> en dessous des niveaux d’avant la gr\u00e8ve.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Au-del\u00e0 de l’impact financier imm\u00e9diat, la gr\u00e8ve a rouvert le d\u00e9bat sur le cadre des droits des passagers a\u00e9riens au Canada. L’Office des transports du Canada<\/a> a fait l’objet de critiques pour ce que les d\u00e9fenseurs des consommateurs appellent \u00ab\u00a0l’application sans mordant\u00a0\u00bb des r\u00e8glements existants.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette situation met en \u00e9vidence le d\u00e9s\u00e9quilibre fondamental dans notre \u00e9cosyst\u00e8me du transport a\u00e9rien,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Gabriela Rodriguez, directrice ex\u00e9cutive d’Air Passenger Rights Canada. \u00ab\u00a0Quand les compagnies a\u00e9riennes ne font pas face \u00e0 des p\u00e9nalit\u00e9s significatives pour les d\u00e9faillances de service, il y a peu d’incitation \u00e0 traiter \u00e9quitablement les clients lors des perturbations.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour le secteur touristique de Toronto, qui pr\u00e9voyait sa plus forte saison post-pand\u00e9mique, le moment ne pouvait pas \u00eatre pire. Tourisme Toronto<\/a> estime qu’environ 27 000<\/strong> jours-visiteurs ont \u00e9t\u00e9 perdus, de nombreux voyageurs internationaux annulant compl\u00e8tement leurs itin\u00e9raires canadiens.<\/p>\n

La Tour CN<\/a>, l’une des principales attractions de la ville, a signal\u00e9 une baisse de 22%<\/strong> des visiteurs pendant la p\u00e9riode de gr\u00e8ve. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9finitivement ressenti l’impact,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Devon Williams, directeur des op\u00e9rations. \u00ab\u00a0De nombreux touristes internationaux ont simplement retir\u00e9 Toronto de leurs itin\u00e9raires lorsqu’ils ne pouvaient pas obtenir des vols fiables.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Alors que les op\u00e9rations se normalisent, l’attention se tourne vers la fa\u00e7on dont Air Canada reconstruira la confiance des clients. La compagnie a\u00e9rienne a annonc\u00e9 un service \u00e9largi jusqu’en octobre pour accueillir les passagers qui ont d\u00fb changer leurs r\u00e9servations et d\u00e9veloppe apparemment une nouvelle initiative de service \u00e0 la client\u00e8le qui sera d\u00e9voil\u00e9e le mois prochain.<\/p>\n

Ayant couvert la sc\u00e8ne des affaires de Toronto depuis plus d’une d\u00e9cennie, j’ai observ\u00e9 \u00e0 quelle vitesse le sentiment des consommateurs peut changer dans l’industrie du voyage. Bien qu’Air Canada maintienne une position dominante sur le march\u00e9 canadien, cette perturbation cr\u00e9e des opportunit\u00e9s pour des concurrents comme WestJet<\/a> et Porter Airlines<\/a> de gagner des parts de march\u00e9, particuli\u00e8rement parmi les voyageurs d’affaires qui privil\u00e9gient la fiabilit\u00e9.<\/p>\n

Pour l’instant, l’infrastructure de transport de Toronto reprend doucement son souffle apr\u00e8s avoir retenu sa respiration pendant dix jours de tension. Alors que les vols reprennent et que les voyageurs bloqu\u00e9s atteignent enfin leurs destinations, l’analyse de l’impact \u00e9conomique commence s\u00e9rieusement, ainsi que les questions in\u00e9vitables sur la fa\u00e7on de pr\u00e9venir une perturbation aussi g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e \u00e0 l’avenir.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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