{"id":10603,"date":"2025-09-15T21:12:37","date_gmt":"2025-09-16T01:12:37","guid":{"rendered":"https:\/\/lcn.today\/rappel-autobus-electriques-scolaires-quebec-montreal\/"},"modified":"2025-09-15T21:12:37","modified_gmt":"2025-09-16T01:12:37","slug":"rappel-autobus-electriques-scolaires-quebec-montreal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lcn.today\/fr\/rappel-autobus-electriques-scolaires-quebec-montreal\/","title":{"rendered":"Rappel d’Autobus \u00c9lectriques Scolaires au Qu\u00e9bec suscite des pr\u00e9occupations \u00e0 Montr\u00e9al"},"content":{"rendered":"
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Le programme ambitieux d’autobus scolaires \u00e9lectriques du Qu\u00e9bec a connu un revers important cette semaine alors que Lion \u00c9lectrique<\/strong>, le fabricant qu\u00e9b\u00e9cois de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, a annonc\u00e9 un rappel touchant des dizaines de leurs autobus scolaires \u00e9lectriques actuellement en service dans les commissions scolaires de la r\u00e9gion montr\u00e9alaise.<\/p>\n

Ce rappel survient apr\u00e8s trois incidents signal\u00e9s o\u00f9 des autobus ont connu des dysfonctionnements du syst\u00e8me de batteries, dont un cas o\u00f9 un autobus a perdu sa puissance en transportant des \u00e9l\u00e8ves du primaire lors d’un retour d’excursion au Biod\u00f4me<\/a>. Bien qu’aucune blessure n’ait \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e, ces incidents ont relanc\u00e9 le d\u00e9bat sur le calendrier agressif de la province pour l’\u00e9lectrification de sa flotte de transport scolaire.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous prenons ces incidents tr\u00e8s au s\u00e9rieux,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Patrick Gervais, porte-parole de Lion \u00c9lectrique, lors de la conf\u00e9rence de presse d’hier \u00e0 leur installation de Saint-J\u00e9r\u00f4me. \u00ab\u00a0La s\u00e9curit\u00e9<\/strong> demeure notre priorit\u00e9 absolue, et ce rappel volontaire nous permettra d’impl\u00e9menter des syst\u00e8mes de gestion de batterie am\u00e9lior\u00e9s sur tous les v\u00e9hicules concern\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’initiative d’\u00e9lectrification de 250 millions de dollars de la province, lanc\u00e9e en 2022, vise \u00e0 convertir 65% de la flotte d’autobus scolaires du Qu\u00e9bec \u00e0 l’\u00e9lectrique d’ici 2030. Montr\u00e9al a \u00e9t\u00e9 \u00e0 l’avant-garde de cette transition, le Centre de services scolaire de Montr\u00e9al exploitant la plus grande flotte d’autobus scolaires \u00e9lectriques de la province.<\/p>\n

Pour des parents comme Marie-Claude Desjardins, dont les enfants fr\u00e9quentent l’\u00c9cole Ahuntsic, le rappel soul\u00e8ve des inqui\u00e9tudes. \u00ab\u00a0Je soutiens les initiatives environnementales, mais pas au d\u00e9triment de la fiabilit\u00e9,\u00a0\u00bb m’a-t-elle confi\u00e9 lors de la d\u00e9pose matinale. \u00ab\u00a0Mes enfants \u00e9taient justement dans cet autobus qui est tomb\u00e9 en panne pr\u00e8s du Biod\u00f4me. Ils sont rest\u00e9s bloqu\u00e9s pendant pr\u00e8s d’une heure.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les experts en transport sugg\u00e8rent que ce rappel met en \u00e9vidence les d\u00e9fis d’une \u00e9lectrification rapide. \u00ab\u00a0Le calendrier du Qu\u00e9bec a toujours \u00e9t\u00e9 ambitieux,\u00a0\u00bb note Dr. Antoine Belzile, chercheur en transport durable \u00e0 Polytechnique Montr\u00e9al<\/a>. \u00ab\u00a0Ce que nous voyons n’est pas inhabituel pour les technologies \u00e9mergentes, mais cela souligne la n\u00e9cessit\u00e9 d’une mise en \u0153uvre progressive et d’une planification de redondance.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le rappel affecte environ 45 autobus dans la grande r\u00e9gion de Montr\u00e9al, soit environ 30% de la flotte d’autobus scolaires \u00e9lectriques de Lion actuellement en service. Les commissions scolaires ont re\u00e7u l’instruction de remplacer temporairement ces v\u00e9hicules par des autobus conventionnels jusqu’\u00e0 ce que les r\u00e9parations soient termin\u00e9es, ce que Lion estime prendre 4 \u00e0 6 semaines.<\/p>\n

Lors de la r\u00e9union de la Commission scolaire d’hier, plusieurs parents ont exprim\u00e9 leur frustration face \u00e0 ce qu’ils per\u00e7oivent comme une planification d’urgence inad\u00e9quate. \u00ab\u00a0On entend sans cesse parler du Qu\u00e9bec comme leader en \u00e9lectrification<\/strong>,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Jean-Fran\u00e7ois Moreau, repr\u00e9sentant des parents. \u00ab\u00a0Mais le leadership signifie anticiper les probl\u00e8mes, pas seulement y r\u00e9agir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La ministre des Transports du Qu\u00e9bec, Genevi\u00e8ve Guilbault, a d\u00e9fendu la strat\u00e9gie d’\u00e9lectrification de la province tout en reconnaissant ce revers. \u00ab\u00a0Chaque transition fait face \u00e0 des obstacles,\u00a0\u00bb a-t-elle affirm\u00e9. \u00ab\u00a0Nous travaillons \u00e9troitement avec Lion \u00c9lectrique pour nous assurer que ces probl\u00e8mes soient r\u00e9solus rapidement et d\u00e9finitivement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour les chauffeurs d’autobus montr\u00e9alais comme Robert Tremblay, qui transporte des \u00e9l\u00e8ves depuis plus de vingt ans, la technologie n\u00e9cessite encore des am\u00e9liorations. \u00ab\u00a0Les autobus \u00e9lectriques sont plus silencieux, les enfants semblent les appr\u00e9cier, et je soutiens les avantages environnementaux,\u00a0\u00bb a-t-il expliqu\u00e9 en attendant devant l’\u00c9cole Saint-Barth\u00e9lemy. \u00ab\u00a0Mais l’anxi\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 l’autonomie est r\u00e9elle, surtout en hiver. Et maintenant avec ces probl\u00e8mes de batterie, c’est une pr\u00e9occupation suppl\u00e9mentaire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce rappel survient \u00e0 un moment particuli\u00e8rement difficile pour Lion \u00c9lectrique. L’entreprise bas\u00e9e \u00e0 Saint-J\u00e9r\u00f4me conna\u00eet des difficult\u00e9s financi\u00e8res, avec une chute de pr\u00e8s de 40% de son action depuis janvier. Ce probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 pourrait compliquer davantage leur position alors qu’ils font face \u00e0 la concurrence de plus grands fabricants qui entrent sur le march\u00e9 des autobus scolaires \u00e9lectriques.<\/p>\n

Les d\u00e9fenseurs des politiques climatiques maintiennent que des revers temporaires ne devraient pas faire d\u00e9railler les objectifs environnementaux \u00e0 long terme. \u00ab\u00a0La transition vers le transport \u00e9lectrique conna\u00eetra des obstacles en cours de route,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Andr\u00e9anne Brazeau d’\u00c9quiterre<\/a>. \u00ab\u00a0Mais avec le transport repr\u00e9sentant 43% des \u00e9missions du Qu\u00e9bec, nous ne pouvons tout simplement pas nous permettre d’abandonner ces initiatives.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour les parents montr\u00e9alais, la pr\u00e9occupation imm\u00e9diate reste la fiabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9. Sophie L\u00e9tourneau, parent d’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 l’\u00c9cole Saint-Germain, a r\u00e9sum\u00e9 le sentiment partag\u00e9 par beaucoup : \u00ab\u00a0Je veux que mes enfants h\u00e9ritent d’une plan\u00e8te plus propre, mais j’ai aussi besoin de savoir qu’ils se rendront \u00e0 l’\u00e9cole et reviendront \u00e0 la maison en toute s\u00e9curit\u00e9 chaque jour.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lion \u00c9lectrique a mis en place une ligne d’information d\u00e9di\u00e9e pour les parents et administrateurs scolaires inquiets, promettant des mises \u00e0 jour quotidiennes sur le processus de rappel. Pendant ce temps, l’entreprise acc\u00e9l\u00e8re le d\u00e9veloppement de son syst\u00e8me de gestion de batterie de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, qui, selon eux, r\u00e9soudra les probl\u00e8mes identifi\u00e9s dans la flotte actuelle.<\/p>\n

Alors que les temp\u00e9ratures automnales baissent et que l’hiver approche, la pression pour r\u00e9soudre rapidement ces probl\u00e8mes s’intensifie. Les conditions hivernales notoires de Montr\u00e9al ont historiquement pr\u00e9sent\u00e9 des d\u00e9fis m\u00eame pour les autobus conventionnels \u2013 ajouter des pr\u00e9occupations de performance des batteries cr\u00e9e une autre couche de complexit\u00e9.<\/p>\n

En me promenant dans le quartier Villeray de Montr\u00e9al ce matin, j’ai remarqu\u00e9 le retour des distinctifs autobus jaunes conventionnels sur des trajets habituellement desservis par les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Lion. Pour l’instant, du moins, la r\u00e9volution des autobus scolaires \u00e9lectriques du Qu\u00e9bec a appuy\u00e9 sur le bouton pause \u2013 un rappel que m\u00eame les transitions environnementales les mieux intentionn\u00e9es n\u00e9cessitent patience, planification et peut-\u00eatre une approche plus mesur\u00e9e.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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