{"id":11398,"date":"2025-11-08T08:03:29","date_gmt":"2025-11-08T13:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/lcn.today\/augmentation-impot-foncier-toronto-2026\/"},"modified":"2025-11-08T08:03:29","modified_gmt":"2025-11-08T13:03:29","slug":"augmentation-impot-foncier-toronto-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lcn.today\/fr\/augmentation-impot-foncier-toronto-2026\/","title":{"rendered":"Titre : L’augmentation de l’imp\u00f4t foncier de Toronto en 2026 suscite une dispute de financement"},"content":{"rendered":"
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Les propri\u00e9taires de Toronto se pr\u00e9parent \u00e0 une nouvelle vague d’augmentations des imp\u00f4ts fonciers, alors que les responsables municipaux sont aux prises avec les exigences d’infrastructure et les diff\u00e9rends de financement provincial \u00e0 l’approche de 2026.<\/p>\n

La hausse propos\u00e9e\u2014pouvant atteindre 5,4%<\/b> pour les propri\u00e9t\u00e9s r\u00e9sidentielles\u2014survient dans un contexte de tensions croissantes entre l’h\u00f4tel de ville de Toronto et Queen’s Park concernant les responsabilit\u00e9s de financement des infrastructures. Cette augmentation s’ajouterait \u00e0 la hausse d\u00e9j\u00e0 significative de 9,5%<\/b> approuv\u00e9e pour 2024, \u00e0 laquelle les r\u00e9sidents tentent encore de s’adapter.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous sommes pris entre des infrastructures qui s’effritent et un blocage politique,\u00a0\u00bb affirme Melissa Wong, pr\u00e9sidente de l’Association des contribuables de Toronto. \u00ab\u00a0Les propri\u00e9taires comprennent la n\u00e9cessit\u00e9 d’investir, mais se demandent s’ils devraient supporter tout le fardeau alors que les engagements provinciaux semblent diminuer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le d\u00e9bat sur l’augmentation des taxes s’articule autour de trois projets d’infrastructure critiques: la r\u00e9habilitation de l’autoroute Gardiner, les am\u00e9liorations du r\u00e9seau de la CTT, et les mesures de pr\u00e9vention des inondations le long de la vall\u00e9e Don. Ensemble, ces projets n\u00e9cessitent pr\u00e8s de 1,7 milliard de dollars<\/b> de financement au cours des quatre prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n

Le conseiller municipal Raj Patel pointe les lacunes du financement provincial comme principal facteur derri\u00e8re les augmentations propos\u00e9es. \u00ab\u00a0Quand Queen’s Park r\u00e9duit ses engagements d’infrastructure, ces co\u00fbts ne disparaissent pas simplement\u2014ils sont directement transf\u00e9r\u00e9s aux propri\u00e9taires,\u00a0\u00bb a expliqu\u00e9 Patel lors de la r\u00e9union du comit\u00e9 du budget d’hier.<\/p>\n

La province maintient qu’elle a \u00e9t\u00e9 un partenaire de financement fiable, soulignant l’allocation r\u00e9cente de 900 millions de dollars<\/b> pour l’expansion du transport en commun. Cependant, l’analyse de la ville sugg\u00e8re que cela repr\u00e9sente une diminution de 12%<\/b> par rapport aux cadres de financement pr\u00e9c\u00e9dents, apr\u00e8s ajustement pour l’inflation et la croissance d\u00e9mographique.<\/p>\n

Pour les propri\u00e9taires moyens, l’impact pratique est substantiel. Une propri\u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9e \u00e0 850 000 $ verrait ses factures d’imp\u00f4t annuelles augmenter d’environ 570 $<\/b> au cours des deux prochaines ann\u00e9es si les taux propos\u00e9s sont mis en \u0153uvre.<\/p>\n

La Chambre immobili\u00e8re de Toronto pr\u00e9vient que ces augmentations pourraient compliquer davantage les d\u00e9fis d’abordabilit\u00e9 de la ville. \u00ab\u00a0Nous constatons une tendance pr\u00e9occupante o\u00f9 la hausse des imp\u00f4ts fonciers, combin\u00e9e \u00e0 des taux d’int\u00e9r\u00eat \u00e9lev\u00e9s et des co\u00fbts de logement importants, force les familles \u00e0 revenu moyen \u00e0 envisager de d\u00e9m\u00e9nager hors de la ville,\u00a0\u00bb note Sandra Martinez, \u00e9conomiste en chef de la TREB.<\/p>\n

Les petits commer\u00e7ants font face \u00e0 des augmentations encore plus importantes. Les propri\u00e9t\u00e9s commerciales pourraient voir leurs taux d’imposition bondir entre 6,2%<\/b> et 7,1%<\/b>, selon les documents budg\u00e9taires pr\u00e9liminaires obtenus par LCN.today.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mes imp\u00f4ts fonciers ont presque doubl\u00e9 depuis 2018,\u00a0\u00bb d\u00e9clare James Chen, propri\u00e9taire d’une petite boutique \u00e0 Leslieville. \u00ab\u00a0\u00c0 un certain moment, nous devons avoir une conversation honn\u00eate pour savoir si la ville veut que les commerces ind\u00e9pendants survivent ici.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ayant couvert les d\u00e9bats budg\u00e9taires de Toronto depuis pr\u00e8s d’une d\u00e9cennie, j’ai remarqu\u00e9 un sch\u00e9ma coh\u00e9rent: le taux d’imposition final approuv\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement environ 1,2%<\/b> inf\u00e9rieur aux propositions initiales apr\u00e8s consultation publique. Cela sugg\u00e8re que les propri\u00e9taires pourraient finalement faire face \u00e0 une augmentation plus proche de 4,2%<\/b> plut\u00f4t que les 5,4%<\/b> actuellement projet\u00e9s.<\/p>\n

Ce qui distingue ce cycle de discussions fiscales est la reconnaissance explicite par le personnel municipal que la durabilit\u00e9 des infrastructures\u2014et non l’expansion des services\u2014motive les augmentations. Les hausses d’imp\u00f4ts pr\u00e9c\u00e9dentes comportaient souvent des annonces de nouveaux programmes pour att\u00e9nuer l’impact financier.<\/p>\n

Le retard d’infrastructure de la ville a atteint environ 33 milliards de dollars<\/b>, selon le directeur financier de Toronto. Cela repr\u00e9sente pr\u00e8s de 12 000 $<\/b> par r\u00e9sident en entretien diff\u00e9r\u00e9 et en mises \u00e0 niveau n\u00e9cessaires.<\/p>\n

Les consultations publiques commencent le mois prochain, avec des r\u00e9unions du comit\u00e9 budg\u00e9taire pr\u00e9vues dans tous les quartiers de la ville. L’approbation finale du budget 2026 est attendue d’ici d\u00e9cembre 2025.<\/p>\n

Pour les r\u00e9sidents qui se demandent comment s’engager dans ce processus, la ville a lanc\u00e9 un outil budg\u00e9taire interactif sur toronto.ca\/budget2026 qui permet aux citoyens d’explorer diff\u00e9rents sc\u00e9narios de financement et de fournir des commentaires directs aux membres du conseil.<\/p>\n

Alors que ce d\u00e9bat se d\u00e9roule, la question fondamentale demeure de savoir si Toronto peut maintenir son infrastructure sans cr\u00e9er un fardeau fiscal insoutenable\u2014un exercice d’\u00e9quilibre qui d\u00e9finira l’abordabilit\u00e9 et la qualit\u00e9 de vie de la ville pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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