Les tarifs am\u00e9ricains menacent l’industrie manufacturi\u00e8re ontarienne<\/title> \n<\/head> \n<body><\/p>\nEn traversant Oshawa hier matin, les chemin\u00e9es des usines manufacturi\u00e8res parsemaient l’horizon \u2013 une vision qui devient de plus en plus pr\u00e9cieuse dans le paysage \u00e9conomique changeant de l’Ontario. Et maintenant, ces symboles industriels font face \u00e0 un nouveau d\u00e9fi venant du sud de la fronti\u00e8re.<\/p>\nLe premier ministre Doug Ford n’a pas m\u00e2ch\u00e9 ses mots en r\u00e9pondant aux nouveaux tarifs agressifs de Washington sur l’acier et l’aluminium canadiens. \u00ab\u00a0Nous allons rapatrier chaque petit composant possible<\/b>\u00ab\u00a0, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, signalant l’intention de l’Ontario de stimuler la fabrication nationale plut\u00f4t que de c\u00e9der \u00e0 ce que beaucoup consid\u00e8rent comme une pression commerciale injuste.<\/p>\nLe <a href=\"https:\/\/www.commerce.gov\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">d\u00e9partement am\u00e9ricain du Commerce<\/a> a r\u00e9cemment annonc\u00e9 des tarifs stup\u00e9fiants \u2013 jusqu’\u00e0 50 pour cent sur les produits canadiens d’aluminium et d’acier. Cette d\u00e9cision menace des milliers d’emplois ontariens et des milliards en revenus commerciaux \u00e0 un moment \u00e9conomique particuli\u00e8rement vuln\u00e9rable.<\/p>\n\u00ab\u00a0Ces tarifs ne sont pas juste des chiffres sur papier \u2013 ce sont des paiements hypoth\u00e9caires et des factures d’\u00e9picerie pour les familles \u00e0 travers le Grand Toronto\u00a0\u00bb, a remarqu\u00e9 M\u00e9lanie Thompson, analyste \u00e9conomique \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.bot.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Chambre de commerce de la r\u00e9gion de Toronto<\/a>. \u00ab\u00a0Nous parlons d’une perturbation potentielle de pr\u00e8s de 70 000 emplois directs et indirects<\/b> dans le seul secteur de la fabrication m\u00e9tallique de l’Ontario.\u00a0\u00bb<\/p>\nLa r\u00e9ponse de Ford refl\u00e8te un sentiment croissant parmi les dirigeants provinciaux que le Canada doit r\u00e9duire sa d\u00e9pendance aux relations commerciales parfois impr\u00e9visibles. Lors de son annonce \u00e0 Queen’s Park, le premier ministre a soulign\u00e9 comment le secteur manufacturier de l’Ontario fait d\u00e9j\u00e0 face \u00e0 d’importants d\u00e9fis.<\/p>\n\u00ab\u00a0Nous menons un combat difficile depuis des ann\u00e9es\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Ford. \u00ab\u00a0D’abord les probl\u00e8mes de cha\u00eene d’approvisionnement li\u00e9s \u00e0 la COVID, puis l’inflation, et maintenant \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\nLes tarifs ciblent sp\u00e9cifiquement certains produits d’aluminium et d’acier, avec une attention particuli\u00e8re sur ceux du Qu\u00e9bec et de l’Ontario \u2013 non par co\u00efncidence, le c\u0153ur manufacturier du Canada. Les experts de l’industrie sugg\u00e8rent que le timing pourrait \u00eatre politiquement motiv\u00e9.<\/p>\n\u00ab\u00a0Quand on regarde la carte \u00e9lectorale et qu’on voit quels \u00c9tats am\u00e9ricains b\u00e9n\u00e9ficient des politiques protectionnistes, le sch\u00e9ma devient clair\u00a0\u00bb, explique Carlos Menendez, professeur de commerce international \u00e0 l’<a href=\"https:\/\/www.yorku.ca\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Universit\u00e9 York<\/a>. \u00ab\u00a0Ces tarifs prot\u00e8gent des circonscriptions sp\u00e9cifiques dans les \u00c9tats-pivots avant les \u00e9lections de novembre.\u00a0\u00bb<\/p>\nPour la base manufacturi\u00e8re de Toronto, d\u00e9j\u00e0 r\u00e9duite par rapport \u00e0 son apog\u00e9e, ces tarifs repr\u00e9sentent un potentiel point de bascule. Les petits et moyens fabricants en particulier font face \u00e0 des choix difficiles.<\/p>\nJ’ai parl\u00e9 avec Janet Williams, qui g\u00e8re un atelier de fabrication m\u00e9tallique de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 Etobicoke. \u00ab\u00a0Nous avons surv\u00e9cu \u00e0 des ralentissements avant, mais la combinaison des p\u00e9nuries de main-d’\u0153uvre, des taux d’int\u00e9r\u00eat \u00e9lev\u00e9s et maintenant ces tarifs \u2013 c’est comme se battre avec les deux mains attach\u00e9es derri\u00e8re le dos<\/b>\u00ab\u00a0, m’a-t-elle confi\u00e9 en traversant son atelier, o\u00f9 le bourdonnement des machines est devenu nettement plus silencieux ces derniers mois.<\/p>\nLa strat\u00e9gie de \u00ab\u00a0rapatriement\u00a0\u00bb de Ford comprend des incitatifs potentiels pour les entreprises afin qu’elles produisent localement et r\u00e9duisent leur d\u00e9pendance aux cha\u00eenes d’approvisionnement transfrontali\u00e8res. Cependant, les critiques se demandent si les coffres provinciaux peuvent soutenir de telles initiatives, compte tenu d’autres priorit\u00e9s budg\u00e9taires pressantes.<\/p>\nLa r\u00e9ponse f\u00e9d\u00e9rale a \u00e9t\u00e9 tout aussi ferme, la ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res M\u00e9lanie Joly promettant des mesures de repr\u00e9sailles si les tarifs entrent en vigueur. \u00ab\u00a0Le Canada et les \u00c9tats-Unis ont b\u00e2ti l’un des partenariats \u00e9conomiques les plus r\u00e9ussis au monde\u00a0\u00bb, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Ces tarifs minent cette relation et violent nos accords commerciaux.\u00a0\u00bb<\/p>\nLes entreprises ontariennes se retrouvent maintenant dans une incertitude inconfortable. Doivent-elles absorber les co\u00fbts des tarifs? Augmenter les prix pour les consommateurs? Chercher des fournisseurs alternatifs? Chaque option comporte des risques importants.<\/p>\n\u00ab\u00a0Nous travaillons avec nos fournisseurs pour trouver des solutions, mais il n’y a pas de solution miracle\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Michel Rodrigues, PDG de l’entreprise de construction torontoise BuildTO. \u00ab\u00a0L’acier et l’aluminium sont des mat\u00e9riaux de construction fondamentaux \u2013 on ne peut pas simplement les remplacer sans compromettre la qualit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\nLes effets d’entra\u00eenement s’\u00e9tendent au-del\u00e0 des fabricants directs. L’industrie de la construction en plein essor de Toronto d\u00e9pend fortement de ces mat\u00e9riaux, mena\u00e7ant potentiellement les objectifs ambitieux de logement de la ville si les co\u00fbts s’envolent.<\/p>\nLe <a href=\"https:\/\/www.ontario.ca\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gouvernement de l’Ontario<\/a> a ouvert une ligne de consultation pour les entreprises touch\u00e9es tout en d\u00e9veloppant une strat\u00e9gie de r\u00e9ponse globale. Pendant ce temps, les associations industrielles mobilisent leurs membres pour documenter les impacts et pr\u00e9senter un plaidoyer unifi\u00e9.<\/p>\nEn terminant ma travers\u00e9e de la ceinture industrielle de l’Ontario, je n’ai pu m’emp\u00eacher de remarquer le contraste entre les usines vieillissantes et les nouveaux campus technologiques \u00e9tincelants. Peut-\u00eatre que cette bataille tarifaire repr\u00e9sente quelque chose de plus grand: une question fondamentale sur l’identit\u00e9 \u00e9conomique future de l’Ontario.<\/p>\nPour l’instant, la d\u00e9claration de Ford sur le \u00ab\u00a0rapatriement des composants\u00a0\u00bb refl\u00e8te une position de d\u00e9fi. Reste \u00e0 voir si cela se traduira par une politique efficace. Ce qui est certain, c’est que des milliers de travailleurs ontariens et des centaines d’entreprises font face \u00e0 une nouvelle temp\u00eate \u00e9conomique, esp\u00e9rant que les dirigeants provinciaux et f\u00e9d\u00e9raux pourront naviguer dans ces eaux commerciales agit\u00e9es.<\/p>\nLes semaines \u00e0 venir seront cruciales \u00e0 l’approche des d\u00e9lais de mise en \u0153uvre, alors que les entreprises prennent des d\u00e9cisions difficiles qui pourraient remodeler le paysage manufacturier de l’Ontario pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir.<\/p>\n<\/body> \n<\/html><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les tarifs am\u00e9ricains menacent l’industrie manufacturi\u00e8re ontarienne En traversant Oshawa hier matin, les chemin\u00e9es des usines manufacturi\u00e8res parsemaient l’horizon \u2013 une vision qui devient de plus en plus pr\u00e9cieuse dans le paysage \u00e9conomique changeant de l’Ontario. 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Et maintenant, ces symboles industriels font face \u00e0 un nouveau d\u00e9fi venant du sud de la fronti\u00e8re.<\/p>\nLe premier ministre Doug Ford n’a pas m\u00e2ch\u00e9 ses mots en r\u00e9pondant aux nouveaux tarifs agressifs de Washington sur l’acier et l’aluminium canadiens. \u00ab\u00a0Nous allons rapatrier chaque petit composant possible<\/b>\u00ab\u00a0, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, signalant l’intention de l’Ontario de stimuler la fabrication nationale plut\u00f4t que de c\u00e9der \u00e0 ce que beaucoup consid\u00e8rent comme une pression commerciale injuste.<\/p>\nLe <a href=\"https:\/\/www.commerce.gov\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">d\u00e9partement am\u00e9ricain du Commerce<\/a> a r\u00e9cemment annonc\u00e9 des tarifs stup\u00e9fiants \u2013 jusqu’\u00e0 50 pour cent sur les produits canadiens d’aluminium et d’acier. Cette d\u00e9cision menace des milliers d’emplois ontariens et des milliards en revenus commerciaux \u00e0 un moment \u00e9conomique particuli\u00e8rement vuln\u00e9rable.<\/p>\n\u00ab\u00a0Ces tarifs ne sont pas juste des chiffres sur papier \u2013 ce sont des paiements hypoth\u00e9caires et des factures d’\u00e9picerie pour les familles \u00e0 travers le Grand Toronto\u00a0\u00bb, a remarqu\u00e9 M\u00e9lanie Thompson, analyste \u00e9conomique \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.bot.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Chambre de commerce de la r\u00e9gion de Toronto<\/a>. \u00ab\u00a0Nous parlons d’une perturbation potentielle de pr\u00e8s de 70 000 emplois directs et indirects<\/b> dans le seul secteur de la fabrication m\u00e9tallique de l’Ontario.\u00a0\u00bb<\/p>\nLa r\u00e9ponse de Ford refl\u00e8te un sentiment croissant parmi les dirigeants provinciaux que le Canada doit r\u00e9duire sa d\u00e9pendance aux relations commerciales parfois impr\u00e9visibles. 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Cependant, les critiques se demandent si les coffres provinciaux peuvent soutenir de telles initiatives, compte tenu d’autres priorit\u00e9s budg\u00e9taires pressantes.<\/p>\nLa r\u00e9ponse f\u00e9d\u00e9rale a \u00e9t\u00e9 tout aussi ferme, la ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res M\u00e9lanie Joly promettant des mesures de repr\u00e9sailles si les tarifs entrent en vigueur. \u00ab\u00a0Le Canada et les \u00c9tats-Unis ont b\u00e2ti l’un des partenariats \u00e9conomiques les plus r\u00e9ussis au monde\u00a0\u00bb, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Ces tarifs minent cette relation et violent nos accords commerciaux.\u00a0\u00bb<\/p>\nLes entreprises ontariennes se retrouvent maintenant dans une incertitude inconfortable. Doivent-elles absorber les co\u00fbts des tarifs? Augmenter les prix pour les consommateurs? Chercher des fournisseurs alternatifs? Chaque option comporte des risques importants.<\/p>\n\u00ab\u00a0Nous travaillons avec nos fournisseurs pour trouver des solutions, mais il n’y a pas de solution miracle\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Michel Rodrigues, PDG de l’entreprise de construction torontoise BuildTO. \u00ab\u00a0L’acier et l’aluminium sont des mat\u00e9riaux de construction fondamentaux \u2013 on ne peut pas simplement les remplacer sans compromettre la qualit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\nLes effets d’entra\u00eenement s’\u00e9tendent au-del\u00e0 des fabricants directs. L’industrie de la construction en plein essor de Toronto d\u00e9pend fortement de ces mat\u00e9riaux, mena\u00e7ant potentiellement les objectifs ambitieux de logement de la ville si les co\u00fbts s’envolent.<\/p>\nLe <a href=\"https:\/\/www.ontario.ca\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gouvernement de l’Ontario<\/a> a ouvert une ligne de consultation pour les entreprises touch\u00e9es tout en d\u00e9veloppant une strat\u00e9gie de r\u00e9ponse globale. Pendant ce temps, les associations industrielles mobilisent leurs membres pour documenter les impacts et pr\u00e9senter un plaidoyer unifi\u00e9.<\/p>\nEn terminant ma travers\u00e9e de la ceinture industrielle de l’Ontario, je n’ai pu m’emp\u00eacher de remarquer le contraste entre les usines vieillissantes et les nouveaux campus technologiques \u00e9tincelants. Peut-\u00eatre que cette bataille tarifaire repr\u00e9sente quelque chose de plus grand: une question fondamentale sur l’identit\u00e9 \u00e9conomique future de l’Ontario.<\/p>\nPour l’instant, la d\u00e9claration de Ford sur le \u00ab\u00a0rapatriement des composants\u00a0\u00bb refl\u00e8te une position de d\u00e9fi. Reste \u00e0 voir si cela se traduira par une politique efficace. Ce qui est certain, c’est que des milliers de travailleurs ontariens et des centaines d’entreprises font face \u00e0 une nouvelle temp\u00eate \u00e9conomique, esp\u00e9rant que les dirigeants provinciaux et f\u00e9d\u00e9raux pourront naviguer dans ces eaux commerciales agit\u00e9es.<\/p>\nLes semaines \u00e0 venir seront cruciales \u00e0 l’approche des d\u00e9lais de mise en \u0153uvre, alors que les entreprises prennent des d\u00e9cisions difficiles qui pourraient remodeler le paysage manufacturier de l’Ontario pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir.<\/p>\n<\/body> \n<\/html><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les tarifs am\u00e9ricains menacent l’industrie manufacturi\u00e8re ontarienne En traversant Oshawa hier matin, les chemin\u00e9es des usines manufacturi\u00e8res parsemaient l’horizon \u2013 une vision qui devient de plus en plus pr\u00e9cieuse dans le paysage \u00e9conomique changeant de l’Ontario. Et maintenant, ces symboles industriels font face \u00e0 un nouveau d\u00e9fi venant du sud de la fronti\u00e8re. 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